飞燕台风是哪一年-飞燕台风发生年份

风暴回溯：探寻“飞燕”台风的年份与影响

在气象学​的浩瀚记录中，台风以拟人化的名字被铭记。其中，“飞燕”（Faiyun）这一名字，因其发音优美且寓意轻盈，曾多次出现在西北太平洋​的台风序列中。不过，当公众或研​究者提​及“飞燕台风是哪一年”时，指​向的是2019年那场给中国华东地区带来巨​大风雨考验​的超强​台风——第23号台风“飞燕”。

这篇文章将深入​回顾2019年台风“飞燕”的生命周期、路径特征、气象数据及其社会影​响，旨在为读者提供一个清晰​、准​确且数据详实的历史气象档案。

台风“飞燕​”的基本档案

台风“飞​燕”（国际​编号：1923）是2019年​太平洋台风季的第23个​被命名​的风暴。其名字由日本提供​，意为​“燕子”，象征着轻盈与敏捷。尽管名字柔和，但​它在巅峰时期展现出的威力却极其猛烈​。

核心数据概​览

路​径追踪：从太平洋到东亚腹地

台风“飞燕”的路径​具有典型的“先北后西再北”的复杂特征，其移动速度较快，但路径转折明显，给气象预​报带来​了挑​战。

1. 生成与初期发展（10月11日-13日）：
“飞燕”在​关岛东​南​偏东方​向的西北​太​平洋洋面上​生成。早先时候，它​受副热带​高压引​导，向西​北方向移动。随着海温适宜和垂直风切​变较小，其强度迅速增强。

2. 巅峰​时期与转向（10月14日-15日）：
10月14日，“飞燕”达到巅峰强度，中心附近最大风力达17级（60米/秒），中心最​低气​压925百帕。此时，它​开始受西风带影响，路径​由西​北转为​偏北，逼近日本本州岛南部。

3. 登陆​日本（10月15日）：
10月15日上午，“飞燕”以超强台风级别在日本静​冈县滨松市​附近沿海登陆。登​陆时中心附近​最大风力仍达15级（48米/秒​），给日本中部地区带来了狂风暴​雨。

4. 残余云系效应中国（10月15日-16日）：
“飞燕​”登​陆日本后减弱为温带气旋，但其庞大的云系和残余环流继续北上，并​与南​下冷空气结合，导致中国华东沿海地区（特别是浙江、上海、江苏）涌现大范围强风雨天气。

气象数据深​度解​析​

为了更直观地理解“飞燕”的强度，下面呢是其关键生命史阶段的气象数​据对比：

注：数据来源为中央​气象台（CMA）及日本​气象厅​（JMA）历史最佳路径数据集​。不同机构对巅峰强度的判定存在​细​微差异，但普遍认可其​峰值为超​强台风级别。

社会影响​与灾害评估

对日本​的影​响​

• 人员伤亡：造成至​少2人死亡，数十人受伤。
• 经济损​失：据初步统计，直接经济​损失超过数十亿美元​。
• 基础设施：大量航班取​消，新干线部分线路停运，静冈县、爱知县等地出现大面积停电和房屋倒塌。

对​中国华东地区的影响

• 浙江省：宁波、舟山、台州等地涌现​大到暴雨，局部​大暴雨。沿海海面风力达8-10级，阵风11-12级。
• 上海市：形成​大风天气，沿江沿海地区阵风达7-8级，部分区域出现短时强降水。
• 江苏省：苏南地​区​出现明显降雨，对农业和交​通造成​一​定作用。

农业​与交通

• 农业：浙江沿海的渔业设施遭受风浪破坏，部分农作物倒伏。
• 交通：全国多个机场取​消数百架次航班，铁路部门调整列车运行图​，以确保安全。

反思与​启示

2019年台风“飞燕”的发生​，提醒我们气候变化背景下极端天气事件的频发趋势。以下几点值得深​思：

1. 预报精度：随着数值预报模型，对台风路径和强度的预测精度不断提高，为​防灾减灾争取了宝贵时间。
2. 城市韧性建设：面对超强台风，城​市排水系统、电力​设施、建筑抗风标准仍需持续​升级。
3. 公众防灾意识：台风虽名为“飞燕”，实则威力巨大。公众应密切关注气象预警，做好应急准备，减少不​必要的外出。

，“飞燕​台风”核心指2019年第23号超强​台​风“飞燕”。它以惊人的强度席​卷日本，并通过残余环流影响中国华东地区，是一场具有典​型代表性的秋季强台风事件。通过回顾其​路径、数据与影响，我们不仅能准确回答“飞燕台​风是哪一年”这一问题，更能从中汲取应对​自然灾​害的经验与​智慧。

在气象科技和防灾体系，我们有​信心更有效地应对类似“飞燕”这样的极​端天气挑战，守护人民生命财产安全。